La metropolitana di Tashkent è l’unica metropolitana in Uzbekistan, la prima in Asia centrale. Oggi Tashkent è la capitale moderna dell’Uzbekistan, in cui non ci sono praticamente più monumenti architettonici antichi, come possono vantare Samarcanda, Khiva o Bukhara. Ma anche qui, nella città più densamente popolata non solo della repubblica, ma di tutta l’Asia centrale, ci sono le sue attrazioni. Una di queste è la metropolitana di Tashkent.
Dopo l’apertura nel 1977, è diventata la settima nell’URSS e nello spazio post-sovietico dopo le metropolitane di Mosca, Leningrado, Kiev, Tbilisi, Baku e Kharkov. In termini di lunghezza delle linee gestite, si classifica al 68° posto nel mondo e al terzo tra le metropolitane dell’ex URSS
A differenza della maggior parte delle ex stazioni della metropolitana sovietiche, il sistema è poco profondo (la sua controparte è la metropolitana di Minsk). Dal 1980 ai primi anni ’90, è stata intitolata a V. I. Lenin[4]. La metropolitana di Tashkent è composta da quattro linee con una lunghezza di 70,8 chilometri e 50 stazioni (31 sotterranee, 15 fuori terra e 4 fuori terra).
Ad agosto 2020 è stata messa in funzione la prima fase della linea metropolitana sopraelevata ad anello: 7 stazioni con una lunghezza di 11,5 km.
In conformità con il decreto del Presidente della Repubblica dell’Uzbekistan “Sulle misure per l’attuazione del progetto “Costruzione della linea Sergeli della metropolitana di Tashkent” n. PP-2664 del 29 novembre 2016, sono state costruite e messe in funzione 5 stazioni della nuova linea della metropolitana Sergeli, lunga 7,0 km, nel dicembre 2020.
Il massiccio di Sergeli è attualmente la più grande area residenziale, che è attualmente collegata a tutti i distretti della città di Tashkent.
In conformità con queste risoluzioni, nel 2020 sono state costruite e messe in funzione 14 nuove stazioni della metropolitana con una lunghezza totale di 21,4 km.
Attualmente, la lunghezza totale della metropolitana di Tashkent è di oltre 58,5 km, sono operative 43 stazioni:
Linea Chilanzar – 12 stazioni – 16,3 km
Uzbekistanskaya – 11 stazioni – 14,2 km
Yunusabad – 8 stazioni – 9,5 km
Linea sopraelevata ad anello – 7 stazioni – 11,5 km
Linea Sergeli – 5 stazioni – 7,0 km.
Prima dell’entrata in funzione delle nuove stazioni, il trasporto medio giornaliero di passeggeri era di 200,0 mila.
Con l’apertura delle nuove stazioni, il trasporto medio giornaliero previsto di passeggeri ammonterà a 250-260 mila passeggeri, tenendo conto del rispetto delle misure di quarantena.
