Le métro de Tachkent est le seul métro d’Ouzbékistan, le premier d’Asie centrale. Aujourd’hui, Tachkent est la capitale moderne de l’Ouzbékistan, dans laquelle il ne reste pratiquement plus de monuments architecturaux anciens, comme Samarkand, Khiva ou Boukhara peuvent se vanter. Mais même ici, dans la ville la plus densément peuplée non seulement de la république, mais de toute l’Asie centrale, il y a ses propres attraits. L’un d’eux est le métro de Tachkent.
Après son ouverture en 1977, il est devenu le septième en URSS et dans l’espace post-soviétique après les métros de Moscou, Léningrad, Kiev, Tbilissi, Bakou et Kharkov. En termes de longueur des lignes exploitées, il se classe au 68ème rang mondial et au troisième rang des métros de l’ex-URSS.
Contrairement à la plupart des anciennes stations de métro soviétiques, le système est peu profond (son homologue est le métro de Minsk). De 1980 au début des années 1990, il porte le nom de V. I. Lénine[4]. Le métro de Tachkent se compose de quatre lignes d’une longueur de 70,8 kilomètres et de 50 stations (31 souterraines, 15 aériennes et 4 aériennes).
En août 2020, la 1ère étape de la ligne de métro Ring Elevated a été mise en service – 7 stations d’une longueur de 11,5 km.
Conformément au décret du Président de la République d’Ouzbékistan « Sur les mesures pour la mise en œuvre du projet « Construction de la ligne Sergeli du métro de Tachkent » n°PP-2664 du 29 novembre 2016, 5 stations du nouveau Sergeli Une ligne de métro longue de 7,0 km a été construite et mise en service en décembre 2020.
Le massif de Sergeli est actuellement la plus grande zone résidentielle, actuellement reliée à tous les quartiers de la ville de Tachkent.
Conformément à ces résolutions, 14 nouvelles stations de métro d’une longueur totale de 21,4 km ont été construites et mises en service en 2020.
Actuellement, la longueur totale du métro de Tachkent est de plus de 58,5 km, 43 stations sont en service :
Ligne Chilanzar – 12 stations – 16,3 km
Ouzbékistanskaya – 11 stations – 14,2 km
Yunusabad – 8 stations – 9,5 km
Ring aérien -7 stations -11,5 km
Ligne Sergeli – 5 stations – 7,0 km.
Avant la mise en service des nouvelles gares, le transport quotidien moyen de passagers était de 200 000 personnes.
Avec l’ouverture de nouvelles gares, le transport quotidien moyen de passagers prévu s’élèvera à 250 à 260 000 passagers, compte tenu du respect des mesures de quarantaine.
