타슈켄트 지하철은 중앙아시아 최초의 우즈베키스탄 유일의 지하철이다. 오늘날 타슈켄트는 우즈베키스탄의 현대 수도로, 사마르칸트, 히바, 부하라 등 고대 건축물이 거의 남아 있지 않습니다. 그러나 여기에서도 공화국뿐만 아니라 중앙 아시아 전역에서 가장 인구 밀도가 높은 도시에는 고유 한 명소가 있습니다. 그 중 하나가 타슈켄트 지하철입니다.
1977년 개장한 이후 모스크바, 레닌그라드, 키예프, 트빌리시, 바쿠, 하르코프 지하철에 이어 소련 및 소련 이후 공간에서 7번째 지하철이 되었습니다. 운행노선의 길이는 세계 68위, 구소련 지하철 중 3위이다.
대부분의 구 소련 지하철 역과 달리 시스템은 얕습니다(상대편은 민스크 지하철입니다). 1980년부터 1990년대 초반까지 V. I. Lenin[4]의 이름을 따서 명명되었습니다. 타슈켄트 지하철은 길이 70.8km의 4개 노선과 50개 역(지하 31개, 지상 15개, 지상 4개)으로 구성되어 있습니다.
2020년 8월, 링 고가 지하철 노선의 1단계가 11.5km 길이의 7개 역으로 개통되었습니다.
2016년 11월 29일자 “타슈켄트 지하철 세르겔리 선 건설” 프로젝트 시행을 위한 조치에 관한 우즈베키스탄 공화국 대통령 법령 No.PP-2664에 따라, 새로운 세르겔리 역 5개 역 7.0km 길이의 지하철 노선이 건설되어 2020년 12월에 개통되었습니다.
Sergeli 대산괴는 현재 타슈켄트시의 모든 지역과 연결되어 있는 가장 큰 주거 지역입니다.
이러한 결의에 따라 총 길이 21.4km의 새로운 지하철역 14개가 건설되어 2020년에 운영될 예정입니다.
현재 타슈켄트 지하철의 총 길이는 58.5km 이상이며 43개 역이 운영되고 있습니다.
Chilanzar 라인 – 12개 역 – 16.3km
우즈베키스탄스카야 – 11개 역 – 14.2km
유누사바드 – 8개 역 – 9.5km
순환고가선 -7역 -11.5km
Sergeli 라인 – 5개 역 – 7.0km.
신규 역 개통 전 일일 평균 승객 수송량은 20만 명이었다.
새로운 역 개통으로 검역조치 준수 등을 고려하면 일일 평균 여객 수송량은 25만~26만명에 달할 것으로 예상된다.
