Cascada Barskonsky, Kirguistán. Barskoon y Tamga están hermanadas con aldeas rusas y kirguisas en la desembocadura del valle de Barskoon. El valle es famoso por sus cascadas y ofrece excelentes condiciones para practicar senderismo y equitación. El pueblo se encuentra junto a Jeti-Oguz, y es bastante fácil llegar a él si tiene tiempo para un viaje corto e interesante.
La cascada Barskoon es una de las cascadas más famosas de Kirguistán, su altura es de 24 m. El camino hacia ella es relativamente fácil y hay varias otras cascadas pequeñas cerca.
el erudito del siglo XI Mahmud al-Kashgari (también conocido como Barshani) vino de estos lugares. Es conocido como el autor del primer diccionario comparativo de lenguas turcas, que compiló mientras vivía en Bagdad de 1072 a 1074. En su mapa del mundo de esa época, el Tejón está designado como su centro.
La carretera de Barskoon a través del valle (A364) era una de las rutas de la Ruta de la Seda que conducía a China a través del Paso de Bedel(4284 m sobre el nivel del mar). Ahora es la carretera principal que conduce a la empresa minera de oro Kumtor. La carretera está en buenas condiciones y tiene una alta intensidad de tráfico, incluidos camiones que van a la mina y regresan.
Hay dos monumentos interesantes en Barskoon. Este es un camión soviético sobre un pedestal ancho y un busto de Yuri Gagarin. El cosmonauta descansaba en la costa sur de Issyk-Kul después de su histórico primer vuelo al espacio. Al suroeste del asentamiento se encuentra un montículo con un diámetro de 20 my una altura de 2 m, que surgió entre los siglos V y III a.C. También se encuentran los restos de un antiguo asentamiento de la Ruta de la Seda( siglos VIII-XII), que servía de refugio a los viajeros que se dirigían a China desde el Paso de Bedel.
En la región montañosa al este hay un área conocida como sityr (desierto frío de gran altitud). En la época soviética, la carretera giraba hacia el este a lo largo de los tramos superiores del río Naryn, bordeaba el paso Ishtyk (3689 m sobre el nivel del mar), conducía a Ak-Shirak e Inylchek, y luego regresaba a Karakol. Desafortunadamente, ahora varios puentes han desaparecido y el camino, que antes era difícil, se ha vuelto intransitable.
